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自动变速箱都应该六万公里更换变速箱油吗?


变速箱油到底什么时候换好?我相信这是很多车主朋友关心的一个问题,可能有很多朋友在新车使用三年,或者是三四万公里的时候,就被4s店要求更换变速箱油,甚至有些车型用重力换就可以了,4s店却要求用循环机换,不仅花了冤枉钱不说,甚至还会对车子造成损伤,毕竟不是每种变速箱都适合用循环机换,那今天机长就跟大家详细讲一下各种变速箱油换油的时间和方法,以及大概的费用,大家知道了这些就不会再被4s店或者修理厂忽悠了。

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首先,回答这个网友的提问,以前的旧车型大部分自动变速箱都是at,这个变速箱最大的优点是寿命长、耐用,变速箱的油主要起到阀体液压的作用,对变速箱油的要求不高,除非离合器呈现出滑焦的味道或者严重的变质都可以使用!当然,即使不交换交换交换周期也不会变长,但即使真的不交换也不会发生故障!

现在很多车都是双离合器和CVT变速器,但是CVT变速器必须以公里数更换自动变速器的油,就像一整天都在加速极限的CVT一样,必须以3、4万公里的速度交换。

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CVT变速器是用锥形轮和钢带移动的,所以被称为无级变速器!当钢带和锥形轮转动时,因为是两个铁质产品,所以一定会产生摩擦,长时间内,变速油内部会产生很多铁粉,所以必须以公里数进行更换!

另一个重要的是,CVT的构造虽然简单,但是由于损坏的修理费用非常高,需要以公里数交换汽油。

干式双分离变速箱说白了由一个手动变速箱和一个计算机组成,只有比AMT高级,并且电脑中有一升专用油,只要不漏就免维护!另一个是齿轮油,这个可以交换也可以不交换,和手动停车是一样的道理。

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湿式双离合器的理论和干式的差别不大,但是自动变速部分必须用油驱动,这个不像CVT那样爱撒娇,但是必须要交换。

总之,CVT必须以公里数交换变速油,湿式双重离合器和AT可以适当延长,但必须更换,干式双重离合器不需要更换。


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