一台车的质量好坏不只跟发动机有关系，跟变速箱也有很大关系，手动变速箱因为结构比较简单，而且发展历史已经上百年，所以不管是国产车也好，还是合资车也好，手动变速箱基本没什么质量问题。那自动挡的车型现在保有量非常大，但是自动挡的车型搭配的冰箱类型还有品牌有很多，像什么AT、CVT，干式双离合、湿式双离合。

所以大家去买车的时候，不管是新车还是二手车，不只关心这个发动机怎么样，还很关心这台车搭配了什么类型的自动变速箱，它到底耐不耐用。所以今天就给大家分享四款业内公认的质量最稳定的自动变速箱。希望大家以后去买车的时候，不管是新车还是二手车，尽量避开搭载着四种变速箱的车型，那第一款就是南京邦奇CVT，这个变速箱很多朋友觉得他是国产品牌，其实他是比利时的一个合资品牌。

这个品牌的CVT变速箱一般都用在咱们国产车上，像长城、比亚迪、东风、东南、海马、众泰、北汽，吉利、汉腾、江淮等等一系列知名的国产品牌，曾经或者现在都用过它的CVT变速箱，这款变速箱的质量问题是非常多的，很多车子跑个两三万三五万公里都会出现变速箱故障，他的主要问题呢，就是顿挫打滑，冷车不走车，或者有时候挂不上道的。

而且因为这款冰箱它的配件渠道问题，维修价格相当贵，又因为他的故障概率本身就很高，很多给你维修冰箱的企业，他就不敢给你保修很长时间。这款CVT变速箱虽然现在已经更新到了第五代，但是因为它的发动机的传递方式靠的是双质量飞轮，不是液力变矩器，所以现在依然有顿挫打滑的问题。那朋友们去买车的时候，不管是新车还是二手车，只要是搭载这个南京邦奇CVT的，希望大家能够慎重考虑。

那第二款变速箱就是通用的6ATt，通用的6AT分为第一代、第二代和第三代，总体来讲，第三代的6ET冰箱，也就是现款的克鲁兹、英朗这一类的六一冰箱，质量还是非常不错的，那一五年之前都属于第一代、第二代，第一代和第二代被号称是金属搅拌机，因为它内部设计问题，它的变速箱非常容易产生磨损，所以说这款冰箱的质量非常差劲。

特别是像一些早期的克鲁兹、英朗搭载的一二代的通用67冰箱，质量问题相当多，可以说跑个十万八万公里啊，很多时候都会出现这个变速箱质量问题。所以咱们去买二手车的时候，只要是15年16年之前的通用旗下的6AT变速箱车型，尽量不要去选择，因为这款冰箱他坏的故障概率也是相当的大。

第三款就是一二年到一六年之间，日产旗下加特可生产的CVT变速箱，这里搭载的车型就非常多了，像轩逸、骐达、骊威、逍客、奇骏这几种车型，只要是一二年到一六年出厂的这个CVT变速箱，质量问题相当的多，主要的问题有冰箱伐板卡滞、报故障码，顿挫打滑，变速箱钢带磨损，锥轮磨损，变速箱有口哨声，所以从一二年到一六年之间啊，这个日产的冰箱，它的口碑就非常的差。

只要是提起日产车都会想起他的CVT变速箱质量不行，但是从一六年往后去日产的变速箱的质量还算可以的，但是一朝被蛇咬，十年怕井绳，现在大家去买日产新车的时候还是会考虑这个日产的CVT变速箱到底行不行，其实现在新款车已经有很大改进，CVT变速箱的质量还是相当稳定的，而且他的节奏性和平衡性也是非常不错的，但是一二年到一六年之间的日产二手车，大家去购买的时候就一定要小心啊。

第四款冰箱就是山东盛瑞的8AT变速箱，这款8AT也是咱们国内第一款国产的第一台变速箱，这个冰箱当年搭载的车型也都是国产车，像众泰，陆风等等车型，虽然现在很多车型已经停产，但是在二手车市场当中依然有搭载这种冰箱的车型在流通，这款冰箱最大的问题呢，就是换挡逻辑非常的差劲，虽然它是8AT，但是它的油耗相当的高，而且这款冰箱的顿挫冲击问题也是非常的严重。

以上这四款变速箱不是你买到了就一定会坏，但是他们的故障概率却是最大的，所以以后咱们不管是买新车还是二手车，只要是搭载的四款冰变速箱的车型，大家一定要谨慎考虑。